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国民神车之争 8月销量前五的紧凑型SUV

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2017-09-23 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　厂商指导价：7.98-18.48万元

车型亮点：沉稳大气动力系统可靠配置丰富

　　我非常喜欢长安品牌传达给我们的稳中求胜的感觉，或许它尚且未在汽车行业内创造出传奇车型，但无论在哪个市场，它都有能拿得出手的产品，各项实力都非常均衡，也是国内车企一匹黑马。今天编辑就透过这款跻身紧凑型SUV销量前五的长安CS75，来觊觎长安汽车的实力。

　　从2013年广州车展长安CS75亮相，到现在2017款发布，无论其他品牌如何将外形花样百出顺应时下潮流，CS75还一直真没怎么变。一眼望去便是熟悉的长安SUV的味道，宽大的长安车标，上下分层的进气格栅设计，大灯组内部如瞪羚般圆圆的前大灯，V形下包围设计，这些元素都未刻意迎合时下流行，依然保持着长安车型独有的厚重感而独具个性。车侧和车尾的设计元素非常简洁，线条平直而光滑；只是尾部排气设计着实有些粗糙。

　　跟同价位的国产车型比起来，CS75内饰整体的结构布局设计不算出彩。中控上方应用了红色缝线设计，多媒体区域融合长安车标的V字形设计，并保留了大量实体按键；仪表则采用双炮筒设计营造运动感。

　　CS75同其它国产车型一样，分为手动版的高低配和自动版的高低配；自动版的高配配置又比手动版本丰富些。在配置上CS75同样不遗余力，性价比最高的一款是厂商指导价为13.28万的自动锋驭版，它并非自动版顶配车型，但配备有前后泊车雷达、倒车影像、全景摄像头、自动泊车入位、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、主动刹车等等，应有尽有。当然，具体的配置选择大家还是根据自己的需求定夺。

　　CS75提供了1.5T和1.8T两种动力版本可供选择，匹配6挡MT和爱信的6AT变速箱。其中，1.5T动力版本最大功率125kW(170Ps)/5500rpm，最大扭矩230Nm/1950-4500rpm，供油方式为缸内直喷；1.8T动力版本最大功率130kW(177Ps)/5000-5500rpm，最大扭矩245Nm/2000-4500rpm，供油方式为多点电喷。1.5T车型的驱动方式为前置前驱，而1.8T车型的驱动方式为适时四驱；悬挂为主流的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，轮胎尺寸225/65 R17。

　　编辑小结：可能CS75这台车并未在你能看的见的地方下太大的功夫去讨好你的视觉，但是在你看不见的地方，却能让你用心感受到它想要造好车的执着。去掉过多的装饰，它只想要你看到它的内在。而且在售价方面CS75也有十足的诚意，自动挡入门车型售价只有10万出头，极具竞争力。

　　结语：其实每次写国产车型，编辑都很纠结；因为国产车型总是提供给消费者非常多的配置版本，外观设计元素也越来越值得玩味，这样一来难免又要长篇大论。其实也正因如此，编辑认为我们每一个人都应该支持至少不贬低国产汽车的发展，可能在动力系统以及车身装配工艺上还是要略微逊色于合资品牌，但只有它们才会努力揣摩并迎合国人的心思，10万元的价位就可以给你全景天窗、丰富的配置、大尺寸中控屏幕以及各种材料烘托的内饰质感，这难道不值得我们每一个人期待么？

　　这几款销量前五的国产紧凑型SUV车型成功经受了市场的考验，登上了终极挑战的擂台，而属于他们的“国民神车”之战，还远未结束。硝烟弥漫，让我们静观其变。

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